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艾拉比云诊断为空中4S店提供技术支撑,赋能汽车智能化

  • 2022-07-19 15:34
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导读:本文是来自网络,由作者发布关于艾拉比云诊断为空中4S店提供技术支撑,赋能汽车智能化的内容介绍

  数据显示,一辆传统燃油车的汽车电子成本占整车成本的比例约为15%至28%,而新能源汽车的这一比例接近 65%。传统汽车的机械式部件正在被越来越多的电子器件取代,当汽车发生故障时,能为其诊断把脉的也只有懂得这套复杂系统“工程师”的解决方案才能处理。远程诊断解决方案将在5G时代的背景下协助车厂完成非常重要的任务。

  通过远程诊断,整个车厂的成本都可以大幅降低,同时也可以更有效地查找问题,得到解决方案。

  陆颖侃说到,远程诊断的目标就是能够发现问题、解决问题,帮助汽车提前发现软硬件故障,快速分析故障原因,进而提供解决方案,同时通知车主以及售后维修如何处理、如何服务。我认为远程诊断本质上是让我们提前知道出现了什么问题,将售后服务由被动变为主动。

  举个例子来说,如果只是软件问题,比如说版本需要更新、软件运行出现BUG,可以通过在线下发升级包的方式,通过OTA升级来解决;还有一种情况是硬件出现问题不能通过OTA方式解决的,车主就可以预约上门或者预约4S店的方式修复。这个过程中,由于平台及时获取了故障信息,就可以在收到预约的同时,完成修复的准备工具和工作,大大节省车主的维修等待时间,提高维修效率。

  远程诊断在大型设备和军用机甚至民航机当中都是有的,然而传统汽车因为量很大,并且维修相对成本较低,所以远程诊断这个技术没有普及上车。但进入软件定义的时代,远程诊断在智能汽车里面就有了很大的应用前途,是提升和改变车子可靠性工程的重要工具。

  一般性车辆可靠性问题分为四类:A、影响安全行驶;B、影响正常运行,必须马上修理。C、影响顾客驾驶体验,但不必马上修理。D、问题早期阶段,一般工况下顾客不会感知。可靠性工程就是希望ABC问题不发生,D类问题在最早期阶段把它诊断出来,然后修复。

  对此,艾拉比首个提出了售后本地诊断仪、远程诊断、产线智能诊断等多种场景融合的云诊断方案。这一方案是面向未来售后诊断业务设计的,不仅能够将多种售后诊断业务进行融合服务,而且支持车厂根据自身需求,进行分步骤实施。目前这一方案已经广泛使用在很多我们合作的品牌车型上,比如长城,零束,爱驰等多家车企产品。

  艾拉比陆颖侃表示,近两年是OTA建设高峰期,艾拉比OTA业务在汽车行业覆盖了相当多的车厂,为诊断上车提供了基础。OTA一旦建设好,下一步围绕更好的售后和用户体验,远程诊断上车进程势必将快速发展。艾拉比将OTA与云诊断组合起来,提出空中4S店的售后服务理念,一方面帮助车厂搭建整个售后体系,为车厂提供发现问题、解决问题的手段;另一方面为后期运营服务提供基础和助力。


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